氣體輔助注射模也稱為氣體注射模。氣體輔助注射成型就是當型腔中注射了部分聚合物熔體以后，緊接著通過噴嘴、流道將壓縮空氣（通常為N2）注入熔體中形成氣體夾芯制品，即表層是連續結實的實體，而塑件的心部存在空氣空間，這樣而產生高的強度重量比的塑件，如下圖所示（圖中：1-動模型芯板，2-塑件，3-定模型腔板，4-氣層夾芯，5-注射機噴嘴）。氣體輔助注射成型制品在汽車、建材及日用工業中有著誘人的發展前景。東莞弘超推薦瑞典一勝百模具鋼S136、日本大同模具鋼NAK80、S-STAR、NAK-PRM等應用于氣體輔助注射模具。

氣體輔助注射成型系統與一般注射成型系統的區別主要在于添加了壓縮空氣的流道和控制系統。氣體輔助注射成型又可認為是一種雙色單模的共注射成型的變型，也可認為是中空吹塑成型的變型。
氣體的壓力、流量、體積是決定塑件中空氣夾芯方位、大小等的重要因素。另外模具結構和工藝參數如注射速度、熔料溫度、模具溫度、注射壓力、保壓時間等也對氣體夾芯等產生重要影響。
氣體輔助注射成型的優點有：
①、在塑件厚壁處，肋、凸臺等部位表面不會出現縮痕，提高了塑件質量。一般氣體輔助注射成型件的截面形狀如下圖所示。

②、所需鎖模力為一般注射成型的1/5-1/10，可大幅度降低設備成本。
③、因成型時注射壓力低，所以塑件中的殘余應力極小。塑件不會出現翹曲和應力碎裂。大幅度降低廢品率。
④、可減輕塑件的重量，可減少原材料的費用。進一步使塑件適應工業產品輕型化的要求。
⑤、由于所需冷卻時間短，縮短了成型周期，可提高注射成型的生產效率。
⑥、可成型各種復雜形狀的塑件。
氣體注射模的基本結構與一般注射成型模具相同。同樣是由于采用低壓成型，有利于提高模具壽命，但對型腔表面的行位精度提出了更高的要求。這是因為這種成型方法能較逼真地反映型腔壁表面的狀況。這對于成型表面帶有裝飾花紋的塑件有好處。但如果表面存在某些缺陷也就從塑件表面反映出來了。

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