模具在服役過程中，因金屬變形流動，在模具表面產生激烈的摩擦，引起模具表面物質的損耗，使模具的幾何形狀及粗糙度發生變化，造成被加工零件的形狀、尺寸和表面質量不符合要求時，模具即失效。如果在摩擦過程中，模具工作表面黏附了一些坯料金屬，因而使模具的幾何形狀發生變化而不能繼續服役，也視為磨損失效。因此磨損失效表現為：刃口鈍化、棱角變圓、平面下陷、表面溝痕鈍化、剝落黏模等。另外，熱沖孔頭在服役中，由于潤滑劑燃燒后轉化為高壓氣體，對沖頭表面進行劇烈沖刷，造成一種很特殊的物質損耗形式，稱為氣蝕。

模具發生磨損失效的根本原因是摩擦，落料沖孔時，模具由磨損而使刃口變鈍，沖壓出的零件毛刺增大，最后停止工作。冷沖時，如果沖壓負荷不大，磨損類型主要是氧化磨損，也可能有某種程度的咬合磨損。當刃口部分逐漸變鈍或沖壓負荷較大時，咬合磨損的情況變得嚴重而使磨損加快。
模具鋼的耐磨性，不僅取決于它的硬度，還取決于它的碳化物的性質、大小、分布和數量。在模具鋼中，目前以高速鋼和高碳高鉻鋼的耐磨性最高。但在鋼中存在有嚴重的碳化物偏析或大顆粒的碳化物的情況下，這些碳化物易剝落而引起磨粒磨損，更使磨損加快。東莞市弘超模具科技有限公司模具失效研究中心研究表明，瑞典Uddeholm粉末工具鋼VANADIS 4 Extra是抗磨粒磨損及粘著磨損最合適的工具鋼。
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輕載冷作模具（薄板沖載、拉延、彎曲等）的沖擊載荷不大，主要是靜磨損。在靜磨損條件下，模具鋼的含碳量愈多，其耐磨性愈高。在沖擊磨損條件下（如冷鐓、冷擠、熱鍛等），模具鋼中過多的碳化物無助于提高其耐磨性，反而因沖擊磨粒磨損會降低其耐磨性。研究表明，在沖擊磨粒磨損條件下，模具鋼的含碳量以6%為上限，高于此值磨損過程急劇加快。冷鐓模在沖擊載荷條件下工作，如模具鋼中碳化物過多，容易因沖擊磨損而出現表面剝落。這些剝落的硬粒子，將成為磨粒，加快了磨損速度。熱作模具的型腔表面，由于高溫軟化而使耐磨性降低。此外，氧化鐵皮也起到磨料的作用，同時，還有高溫氧化腐蝕的作用。因此，熱作模具的磨損過程極為復雜，磨損速度比冷作模具快得多。

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資料來源：東莞市弘超模具科技有限公司 模具失效研究中心
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