在汽車產(chǎn)量和車型近年來快速發(fā)展的同時(shí)，汽車價(jià)格一年比一年降低，有些車型甚至一年降價(jià)多次。汽車降價(jià)的結(jié)果就迫使汽車生產(chǎn)廠要降低成本，從而也對(duì)模具提出了降價(jià)要求。對(duì)此，許多模具廠認(rèn)為這對(duì)模具廠不利，但也有一些模具廠認(rèn)為這是利好消息。這怎麼理解？這是因?yàn)槠噺S要降低模具價(jià)格，當(dāng)然包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)都在內(nèi)的所有模具，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)模具價(jià)格與國(guó)外相比要低得多，因此，汽車廠會(huì)在降低模具采購(gòu)成本的要求下把一部分模具從國(guó)外采購(gòu)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)，這樣一來，不但模具廠訂單會(huì)增加，而且這部分模具價(jià)格會(huì)比較好。這就是利好的理由。不管是接受原來要進(jìn)口而轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)的模具還是接受原來就是國(guó)產(chǎn)而現(xiàn)在要求降價(jià)的模具的訂單，都要求模具生產(chǎn)企業(yè)在管理和技術(shù)等方面取得進(jìn)步才能勝任。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術(shù)，努力改善企業(yè)管理來提高自身的綜合素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。向技術(shù)要效率，向管理要效益，已成為許多模具廠不斷發(fā)展的主要方法。目前，中國(guó)的汽車模具企業(yè)在規(guī)模、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)控加工機(jī)床、調(diào)試設(shè)備等主要硬件上與國(guó)際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，技術(shù)進(jìn)步明顯。 

除了各個(gè)企業(yè)自行發(fā)展生產(chǎn)能力之外，企業(yè)之間聯(lián)合、協(xié)調(diào)與協(xié)作能力近年來也有較大提高，某些地區(qū)已形成了汽車覆蓋件模具集聚生產(chǎn)基地的雛形，這些集聚生產(chǎn)基地都形成了汽車模具企業(yè)群和專業(yè)配合密切的供應(yīng)鏈。這些都對(duì)能力發(fā)揮有很大幫助。除了上海和河北省泊頭市各有不少汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)集中在一起之外，湖北省十堰市、天津市及周邊地區(qū)、哈爾濱、成都等地都相對(duì)集中了一批汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)，并已形成了一些協(xié)作關(guān)系，從而提高了整體能力。隨著一些模具“龍頭”企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和組織、協(xié)調(diào)能力及技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，單個(gè)模具企業(yè)承接整車模具的能力已形成，甚至一年內(nèi)可承接多個(gè)車型的整車模具。與此同時(shí)，行業(yè)中已初步形成了企業(yè)專業(yè)化分工和集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，從而增強(qiáng)了模具企業(yè)的整體實(shí)力。 

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